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12306每天售票能力增至兩千萬張,候補購票擴展到所有列車!

作者:admin 發布日期:2019/12/13 關注次數: 二維碼分享

中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)昨日發布,2020年鐵路春運自1月10日開始,2月18日結束,共40天。春運火車票將於今日開始發售。全國鐵路預計發送旅客4.4億人次,同比增長8%,日均發送旅客1100萬人次。12306售票能力將從每天的1500萬張提高到2000萬張。候補購票也將由部分列車擴展到所有列車。

鐵路部門表示,2020年春節前學生流、務工流、探親流高度重疊,客流相對集中,節後客流相對平緩。鐵路部門安排節前每日開行旅客列車5275對,運輸能力達到1010萬人;節後每日開行旅客列車5410對,運輸能力達到1043萬人。

至2019年年底,全國鐵路營業裏程將達到13.9萬公裏,其中高鐵3.5萬公裏,中國鐵路擁有世界上現代化的鐵路網和發達的高鐵網。春運前,鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續開通運營,將極大提升2020年春運運輸能力。特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節等多個革命老區和貧困地區首次開通高鐵,大大方便沿線人民群眾出行。2020年春運,鐵路部門投用動車組總量將達到3497標準組(每個標準組8輛),同比增加212組,春運動車組發送旅客比例預計達到63%以上。

同時,客流集中地區運能緊張狀況極大緩解。節前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區運力進一步提升,每日可分別開行跨局旅客列車457、482、459列,同比增加43、17、24列;節後成渝、南昌、武漢等地區運力有效提升,每日可分別開行跨局旅客列車302、119、232列,同比增加45、8、15列。

在高鐵繁忙幹線,將安排開行夜間動車組列車共157.5對,同比增長50%。其中,廣州與武漢間增加12對,廣州與成都間增加5對,上海與鄭州、西安間增加8對,上海與武漢間增加3對,上海與湖南間增加4對。

春運期間,還將開好81對公益性“慢火車”,加大投入改善站車服務設備設施,實施普速站車達標提質專項行動。

鐵路12306售票係統進一步升級擴容,日穩定售票能力從1500萬張提高到2000萬張。

既有高鐵幹線和城際鐵路電子客票應用範圍擴大,新建高鐵線路隨開通運營同步實施電子客票,實現電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋。候補購票服務由部分旅客列車推廣至所有旅客列車。

相關新聞 張呼高鐵試跑 呼和浩特到北京將縮短7小時

昨日10時36分,從北京北站始發的G2045次複興號列車平穩駛入呼和浩特東站,完成首次全線按圖運行試驗。張家口至呼和浩特高速鐵路啟動按圖運行試驗。今年年底,張呼高鐵將與京張高鐵、大張高鐵同步開通運營。呼和浩特至北京快運行時間將由現在的9個多小時縮短至2小時18分。

鐵路部門表示,張呼高鐵、京張高鐵按圖運行試驗,標誌著內蒙古首條進京高鐵開通運營進入倒計時。內蒙古中西部地區與京津冀地區的距離將大大拉近。張呼高鐵與京張高鐵聯通後,呼和浩特至北京的運行時間將大幅縮短,預計日均組織開行列車20對左右。

張呼高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分,設計時速250公裏,開通運營後京津冀地區旅客可實現內蒙古大草原“一日遊”。

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